Fer de Mbalam: l’avenir du projet en fer

Le Gouvernement représenté par le Ministre Emmanuel Bondé a procédé à la signature de la convention minière révisée, de concession portuaire et ferroviaire le jeudi 05 juin 2014 au Palais des Congrès, après les travaux conduits par le conseil stratégique de négociation et de suivi des projets miniers Structurants

Il est assurément l’un des plus grands projets transfrontalier en matière d’exploitation de minerai de fer en Afrique. Après la secousse survenue en 2013, consécutive à la rupture de la relation d’affaire projetée entre Sundance Ressources et le groupe chinois Hanlong Mining, la structuration suit son cours.

Le Gouvernement s’est d’ailleurs entouré d’experts pour servir d’interface aux plates formes de négociation de partenariats entre le Cameroun et les pays tiers en matière de gestion transfrontalière de minerai et, surtout de mise en œuvre des projets miniers structurants.

Les résultats sont donc porteurs d’espoir, puisque la cérémonie de signature de la convention de concession portuaire et ferroviaire du 05 juin dernier présidée par le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, venait marquer un tournant décisif dans la mise en œuvre du projet Mbalam- Nabeba, qui passe ainsi de la phase de développement à la phase de réalisation avec de nouveaux partenaires financiers.

En effet, en novembre 2012, la convention minière signée entre le gouvernement et l’entreprise Camiron/Sundance stipulait que cette société disposait d’un délai de 18 mois pour trouver un partenaire stratégique chargé de la réalisation des infrastructures de la mine, du chemin de fer et du terminal minéralier. Ce projet a donc nécessité que les 2 parties se mettent d’accord sur la préservation de leurs intérêts, ainsi que le montage financier, technique et institutionnel de ce projet qui charrie de nombreux enjeux et qui constitue un levier de développement local.

L’entreprise Mota Engil et Standard Bank d’Afrique du Sud devront donc affiner la structuration financière du projet et convenir d’un chronogramme optimiste de mobilisation effective des fonds nécessaires au démarrage des travaux sur le site.

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